• 什么是在途库存?

    什么是在途库存?

    一、什么是在途库存? 在途库存指的是在供应链流程中,从供应商到企业或从生产地点到分销中心、零售商等目的地之间的商品或原材料。这些物品已经在运输途中,但尚未到达最终目的地,通常处于运输、转运或仓储等环节。由于这些商品尚未完成交付,因而不能算作最终库存,因此被称为“在途库存”。 在途库存的独特性在于,它并不直接占用企业的仓储空间,但仍然占用了一定的资金资源,且受到运输时效性、天气、海关等外部因素的影响。因此,它既不是静态的库存,也不是流动资金,但其管理直接关系到企业的供应链运作效率。 二、在途库存的组成 采购订单中的商品 采购订单中的商品:当企业从供应商处下单采购原材料或成品时,这些商品在发货后便进入在途库存的范畴。它们可能在海运、空运、陆运等运输方式中进行流转,直到到达企业或仓储中心。 正在运输中的货物 正在运输中的货物:这些货物已经从起点(如供应商仓库、生产车间等)发出,正在途经中,可能通过不同的运输方式(海运、空运、铁路运输等)跨越不同的地理区域。这类货物的具体状态可以通过现代技术手段如条形码、RFID标签等进行追踪和管理。 尚未完成收货流程的货物 尚未完成收货流程的商品:这些商品可能已经到达企业的接收点或仓储中心,但由于某些原因(例如验货、清关等)尚未完成入库,仍然停留在供应链的中转环节。这部分商品虽然处于供应链的尾部,但由于未完成接收程序,因此仍视为在途库存。 从生产线到分销中心的商品 从生产线到分销中心的商品:对于某些生产型企业,在生产过程中,已完成生产但尚未进入最终仓储或分销渠道的产品,也会计入在途库存。例如,一些制造企业可能会将成品存放在途中,而不是立即入库等待分配到零售商或最终客户。 三、在途库存与传统库存的区别 在途库存和传统库存(包括仓库库存、生产库存等)虽然都属于企业的库存类别,但二者在管理、控制和财务处理上有显著差异。以下是几项关键区别: 位置差异 1.位置差异 在途库存:位于运输过程中,不直接存放在企业的仓库或生产设施中,处于供应链的流动环节。 传统库存:包括仓库库存、生产库存等,这些库存通常是企业自己拥有或控制的,存放在固定的仓库或生产区域内,处于供应链的静态环节。 资金占用的时间差异 2.资金占用的时间差异 在途库存:虽然这些物品处于运输过程中,但它们同样占用了企业的资金。这些资金通常在运输途中无法灵活调度,企业需要承担相关的运输费用、保险费用等成本。因此,虽然这些商品未到达仓库,但仍会占用企业的现金流。 传统库存:传统库存包括企业仓库中存放的原材料、在制品、成品等。这些库存会随着时间的推移逐步消耗或销售,且资金占用较为直观,企业可以通过仓储管理和生产计划来控制其规模。 管理与控制难度 3.管理与控制难度…

  • 什么是交叉对接(Cross-Docking)?

    什么是交叉对接(Cross-Docking)?

    一、什么是交叉对接? 交叉对接的形式示意图 交叉对接(Cross-Docking)是一种高效的物流方式,它的核心理念是在商品到达分拣中心(通常是仓库)后,立即将其转运至下一目的地,而不进行长期的存储。这一过程省略了传统仓储模式中的库存环节,直接通过分拣和快速转运将货物快速配送到最终用户或零售商。 在交叉对接的运作中,货物大多数时间不会在仓库中停留,通常会在24小时内完成接收、分拣和转运的全过程。通过这一模式,企业能够大大减少库存量,提高货物的周转速度,从而降低运营成本。 1.与传统仓储模式的对比 传统仓储模式与交叉对接的区别 与传统的仓储管理模式相比,交叉对接是一种极为高效的物流模式。传统仓储管理模式通常包含多个环节,包括库存管理、存储、定期盘点等。 货物在仓库中停留的时间较长,企业需要对库存进行管理、维护并承担长期仓储成本。这种模式虽然适合大部分不易快速转移的商品,但随着市场需求变化和消费者期望的提升,它暴露出了一些问题: 高库存成本:库存商品需要占用仓库空间,这不仅增加了租赁成本,还需要支付存储、保管和保险等相关费用。 较低的物流速度:货物在仓库内停留的时间过长,延迟了最终配送的速度。 需求变化难以应对:由于库存积压,企业在面对需求波动时的响应能力较差,容易导致过剩或短缺现象。 交叉对接通过消除这些问题,实现了物流的加速和库存成本的节省。具体来说,交叉对接不需要长时间的库存管理,货物一旦到达仓库便被迅速分类并转运至下一个目的地,最大程度地缩短了商品停留的时间。 2.交叉对接的核心流程 接收:在交叉对接流程的第一步,货物会从供应商或运输公司进入分拣中心或仓库。与传统仓储模式不同的是,货物在接收到后不会被长时间存储,而是根据其目的地或客户需求,迅速进行分类和处理。此时,仓库管理系统(WMS)会根据订单需求将货物分配到合适的区域。 分拣:分拣是交叉对接的核心环节之一。此阶段的关键是通过高效的操作,将货物根据运输目的地、客户需求或销售区域等因素进行分类,并准备好下一步的配送。分拣工作通常依赖于高效的信息系统与自动化设备的支持。例如,采用条形码扫描、自动分拣系统等技术,可以确保分拣的准确性和速度。这个环节的顺利完成,决定了整个交叉对接流程的效率和顺畅度。 直接配送:货物在分拣后,会被快速转运至下一站,进行最后一公里配送。这一过程通常不涉及复杂的仓储操作,而是通过与运输网络的紧密对接,确保货物能够迅速送达目的地。交叉对接依赖高效的运输管理系统(TMS),确保货物能够按照最优路径和时间安排进行配送。通过优化运输路线和运输方式,交叉对接能够最大限度地减少运输延误,提高配送效率。 二、交叉对接的关键优势 交叉对接作为一种创新的供应链管理模式,其在多个方面的优势使其成为许多企业提升物流效率和降低运营成本的重要工具。以下是交叉对接的四大关键优势,分别从库存成本、物流速度、供应链风险以及客户满意度等多个维度进行深入分析。 1.减少库存成本 在传统的仓储管理模式中,企业通常需要维持一定量的库存,以满足未来的需求。然而,库存管理本身涉及大量的成本,包括仓储费用、库存损耗、管理成本以及与过时产品相关的风险等。而交叉对接通过简化库存管理过程,能够有效地减少这些成本。 交叉对接的运作模式强调货物在仓库中的存留时间尽量短暂,甚至有时货物会在24小时内完成接收、分拣并转运。因此,企业不再需要维持大量的库存,减少了仓储空间的占用,也避免了因库存积压造成的滞销和过期问题。这一模式的优势不仅体现在减少仓储费用上,还能帮助企业更灵活地应对市场需求变化,避免库存过剩或缺货的情况。 此外,由于减少了库存水平,企业在管理和控制库存资金的使用上变得更加高效。资金可以用来投资其他业务领域或进行短期高回报的投资,而不必长期占用在仓库里的商品上,从而提升了企业的资金流动性。 2.提高物流速度 物流速度是现代供应链中最关键的因素之一。随着消费者对交货时效要求的提高,传统的物流模式已经无法满足快速响应和高效配送的需求。而交叉对接正是通过其简化的物流流程,实现了物流速度的显著提升。…

  • 从”黑箱”到”透明化”:企业如何通过供应链可视化掌握全局

    从”黑箱”到”透明化”:企业如何通过供应链可视化掌握全局

    当供应链成为黑箱,企业正在为”看不见的成本”买单 Gartner最新报告显示:73%的企业因供应链可视性缺失,每年损失超过年度利润的10%——这相当于每赚100元就有10元被”数据黑洞”吞噬。更触目惊心的是,在突发危机中(如港口罢工、地缘冲突),可视化能力强的企业恢复速度比同行快4.2倍,库存周转率高出38%。 当供应链高端玩家正在不断提升供应链,当消费者开始要求扫描二维码查看商品的各路信息,你的企业是否还在依靠Excel表格和电话追踪物流?当竞争对手通过AI预测提前3个月锁定原料,你的采购团队是否仍在为下周的生产计划焦头烂额? 供应链可视化已从”加分项”变为”生存许可证”。它不仅是追踪货物的工具,更是重构商业模式的战略支点——从被动救火到主动布局,从经验驱动到数字孪生,从链式传导到网状共振。当可视化能力成为新时代的供应链的基础动能,企业该如何构建自己的透明化网络? 供应链可视化不仅仅是一个技术工具,它在不同的供应链管理环节中都有着广泛的应用,帮助企业优化决策、提高效率和减少风险。通过数据可视化技术,企业能够实时监控和分析供应链各环节的动态,从而有效提升运营效率。 一、需求预测与库存管理 1.需求预测 传统的需求预测通常依赖于历史数据和简单的统计模型,然而,这种方法在面对快速变化的市场环境时常常难以应对。而通过可视化技术,企业可以更加灵活、动态地调整预测模型,进而提高预测的准确性和响应速度。 供应链可视化在需求预测中的应用,主要体现在通过实时数据流的集成和可视化展示,帮助企业捕捉市场动态、客户需求波动等信息。通过对销售数据、市场调研、季节性变化等因素进行可视化分析,管理者能够迅速识别需求变化趋势,并作出适应性调整。 例如,利用热力图和折线图可以显示各地区、各产品类别的需求波动,通过这些可视化工具,企业能够识别出需求的高峰期和低谷期,提前做好生产与采购准备。结合大数据分析和机器学习模型,供应链可视化还能帮助企业在面对突发事件时,预测需求的变化,及时调整库存和供应链策略。 2.库存管理 通过供应链可视化,企业可以实时监控库存状况,优化库存水平,确保供应链流畅运行。 实时库存监控:通过可视化平台,企业可以实时了解各仓库的库存状态,包括产品的数量、存储位置、过期日期等信息。这些信息通过仪表盘和条形图展示,帮助管理者及时发现库存的滞销品、过期品等,避免库存积压。 库存流转分析:通过流图和热力图,管理者可以了解库存的流转速度和趋势。快速流转的产品与滞销品之间的差异可以通过图表明确显示,帮助管理者决定哪些产品需要加速清仓,哪些需要重新订货。 库存补充和预警机制:基于需求预测与历史数据分析,供应链可视化可以设定库存预警机制。例如,使用图表显示各个产品的安全库存水平,当某产品库存低于安全库存时,系统会自动提醒管理者进行补货,从而避免缺货现象。 二、物流与运输优化 1.物流路径规划 通过可视化技术,企业能够对物流网络中的各个运输路线进行全面分析。例如,通过地理信息系统(GIS)与地图可视化技术,企业可以根据实际路况、交通情况和天气条件,规划出最优的运输路径。同时,系统会根据历史数据和实时数据,展示不同运输路线的成本、时间、风险等因素,帮助管理者做出决策。 实时路线监控:物流的可视化不仅可以在规划阶段起到作用,在实际运输过程中,也能够通过实时跟踪系统显示货物的具体位置和运输状态。例如,利用RFID、GPS和传感器等技术,运输途中出现延误或异常时,管理者可以即时收到警报,进行调整。 多模式运输优化:对于多式联运(如陆路、海运、空运等),供应链可视化可以帮助企业分析不同运输模式的成本、时效、风险等因素,优化综合运输方案。通过系统化的可视化管理,企业能够根据不同的需求选择最合适的运输方式。 2.运输调度与管理 运输调度是保证产品按时交付的关键环节。供应链可视化在运输调度中的应用,帮助企业实时调整调度计划,确保资源的合理利用,并减少延误和运输成本。 动态调度与优化:运输调度过程中,供应链可视化可以通过实时数据分析,动态调整运力配置。例如,当某条运输路线出现拥堵时,系统可以自动提示并推荐备用路线,或者调整运输工具的数量和种类,从而避免延误。 运输绩效监控:通过供应链可视化平台,企业能够全面了解运输过程中的绩效,如运输时效、交付准时率、运输成本等。通过这些数据,企业可以识别运输环节中的瓶颈和潜在问题,进行针对性的优化。…